委员读书 | 周超：深耕出海赛道 助力开放强市

深耕出海赛道 助力开放强市

——读《大出海：中国制造全球出征的关口和突破》有感

周 超

市政协委员

济南鼎琦重工有限公司党支部书记、总经理

近期参加市政协委员读书活动，我认真研读了《大出海：中国制造全球出征的关口和突破》一书，感到颇受启发和教益。作为一名在重卡和工程机械行业摸爬滚打二十余年、亲历了从国内市场到全球布局全过程的民营企业家，书中关于中国制造全球化的路径拆解与深度思考，很多都戳中了我这些年的切身感受，也让我对企业如何服务济南对外开放大局有了更清晰的认识。

书中提出，中国制造出海正从“产品外销”迈向“体系出海”的关键关口，属地化布局、产业链协同是破局核心，这一点我在多年海外拓荒中感触格外真切。刚进军非洲安哥拉市场时，我们做的是简单的产品外销，看似销量不错，但售后响应慢、服务跟不上，客户粘性很差。此后我们设立海外仓与服务网点，把仓储、售后、运维整套服务落地到海外，完成了从“卖产品”到“做体系”的转变，客户复购率大幅提升。同时，我们联动济南本土配套企业同步出海，把供应链优势转化为服务优势，交货周期缩短一半，还能为客户提供全品类配件一站式采购。亲身实践让我愈发认同书中的观点——只有把属地化布局做深、把产业链协同做实，跳出单一卖货的思路，中国制造才能在全球市场真正站稳脚跟。

书中反复强调，企业出海单打独斗走不远，产业集群化、生态化出海才是长久之道，对此我也深有同感。单靠一家企业闯海外，能覆盖的市场有限，能抵御的风险也有限，只有上下游同行攥成拳头、结伴同行，才能把市场蛋糕做大，让中国品牌在海外更有话语权。这些年我们在海外站稳脚跟后，就主动分享渠道资源和市场经验，带动济南一批重卡、工程机械上下游企业共同开拓“一带一路”市场。担任政协委员后，我更依托“泉城商量”平台打造了商量工作室，组织上下游、左右岸企业围绕出海渠道共享、跨境合规经营、海外风险防控等议题开展“群众提·商量办”活动，就是想把零散的企业力量拧成一股绳，让“济南制造”组团出海更有底气。

书中阐述了“三个空间”理论，认为地理布局、价值链延伸是出海看得见的挑战，认知空间的突破才是更深层的考验。很多企业出海折戟，并非输在产品质量，而是对当地市场规则、商业文化的认知不足。为此，我们推行属地化运营，聘用本地员工对接市场，主动融入当地社区开展公益服务，作为中共党员，我始终坚持诚信经营，靠履约口碑积累长期客户。说到底，出海拼到最后，拼的是对市场的深度理解与对商业信用的坚守，这才是中国制造站稳海外的关键。

当前，济南正全力推进强省会建设，扩大高水平对外开放是重要抓手。结合读书思考和企业实际，接下来我们要重点做好三方面工作：一是持续深化海外属地化布局，加快二手整机出口、新能源装备出海等新业务拓展，进一步完善海外仓服务网络，提升“济南制造”的海外服务能力；二是更好发挥委员桥梁纽带作用，深入行业调研跨境贸易的痛点堵点，围绕优化跨境营商环境、完善外贸服务体系积极建言献策；三是继续牵线搭桥带动产业抱团出海，吸引更多上下游企业依托济南产业基础拓展国际市场，助力全市重卡和工程机械产业打造出口竞争新优势。

使命在肩，实干为要。我将始终立足委员职责与企业本职，以出海实绩助力济南对外开放能级提升，为建设强省会贡献力量。

(市政协经济科技委员会办公室供稿)